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미국 전기차 업체 테슬라와 체결한 165억달러, 약 22조9천억원 규모의 공급계약이 삼성전자 파운드리 사업 부활에 시험대가 될 것이라는 보도가 나왔습니다.
일간 파이낸셜타임스(FT)는 이번 계약이 고전하는 삼성 반도체 사업의 회생에 필요한 변화를 끌어내면서 테슬라 최고경영자 일론 머스크의 높은 요구 수준을 충족할 이 회사의 역량을 시험할 것이라고 진단했습니다.
앞서 삼성전자는 건설 중인 미국 텍사스주 테일러 공장에서 2033년까지 테슬라에 인공지능(AI) 칩인 'AI6'를 생산해 공급하는 계약을 맺었습니다.
삼성전자는 한때 전 세계적으로 파운드리 시 별내 오피스텔 장을 이끌었지만 올해 1분기 시장 점유율이 7.7%(트렌드포스 집계 기준)까지 떨어졌습니다.
파운드리 업계 1위인 대만 TSMC의 67.6%와는 큰 격차입니다.
반도체 업계에선 TSMC의 미국 애리조나 공장이 이미 전면 가동 중이어서 삼성에게 계약이 돌아갔을 수 있다는 관측도 나옵니다.
테슬라 내부 사정 기존대출자 을 아는 한 관계자는 TSMC도 이 계약을 원했으며 매우 수익성이 좋은 계약이 됐을 것이라고 말했습니다.
이 관계자는 특히 머스크가 한때는 삼성과 함께 테일러 공장에 직접 투자해 공급을 확보하고 반도체 제조공정에 대한 영향력을 갖는 방안도 고려했다고 전했습니다.
하지만 파운드리 부활을 위해서는 넘어야 할 산이 적지 않다는 카드론 한도 것이 FT의 진단입니다.
카운터포인트 리서치의 애널리스트 MS 황은 "삼성이 가진 근심의 핵심은 약속한 물량을 믿음직하게 인도하지 못하는 것"이라며 "낮은 수율과 지속적인 생산 지연이 고객사들의 신뢰를 침식했다"고 지적했습니다.
이종환 상명대 교수는 "테슬라 계약이 다른 잠재적 파운드리 고객에게 삼성의 기술력에 대한 더 무료인터넷 많은 확신을 줄 것"이라면서 "하지만 삼성이 과거에 저지른 실수를 반복하지 않는 게 중요하다"고 FT에 말했습니다.
이 교수는 삼성의 기업문화 개선도 필요하다고 주장했습니다.
그는 파운드리 사업은 주문을 확보한 뒤에야 생산에 들어간다는 점에서 미리 만들어뒀다 나중에 팔면 되는 메모리 반도체와 다르다며 "삼성이 성공하려면 한국sc은행 기업 문화를 훨씬 더 고객 중심적, 엔지니어 중심적으로 고쳐야 한다"고 말했습니다.
삼성 내부에서도 전 세계적인 AI 열풍에 올라타 빅테크 기업들과 성공적으로 협업하려면 훨씬 깊은 기업 문화의 전환이 필요하다는 목소리가 나온다고 FT는 전했습니다.
삼성 내부 사정을 아는 관계자는 테슬라와의 장기 계약으로 테일러 공장이 이런 함정에서 빠져나올 수 있을 것이라면서 이번 계약이 더 많은 계약 확보와 수율 개선을 가져오는 선순환으로 이어질 것으로 기대한다고 했습니다.
#삼성 #테슬라 #반도체 #인공지능 #파운드리
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신주원(nanjuhee@yna.co.kr)