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오후 10시15분께 김해공항 주기장에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기에서 불이 나 승객과 승무원 등 176명 전원이 비상 탈출했다.

화재가 난 항공기는 지난 2007년 10월 에어버스가 제작한 기령 17년의 A321-200 기종 여객기이며, 2017년 5월까지 에어부산 모기업인아시아나항공이 운용하다 인도했다.

아시아나항공도 같은 해 9월부터 인천∼하네다 노선에 S-OIL이 생산한 SAF를 적용했다.

흥신소의뢰

SAF는 폐식용유나 물론 동·식물 유래 바이오 원료를 기반으로 생산된 친환경 항공유다.

원유 기반 항공유 대비 탄소 배출량을 약 80% 줄일 수 있어 친환경 연료로 꼽힌다.

저비용항공사(LCC) 역시 SAF 도입에.

그해 11월 13일 에어부산 모회사인아시아나항공이 리스 방식으로 들여와 처음 등록했으며, 이후 2017년 7월 1일자로 에어부산에 넘겨줬다.

국토부가 고장이 잦은 '경년 항공기'로 별도 관리하는 20년에는 미치지 않았다.

다만 항공업계에 따르면 이 항공기는아시아나항공이.

에어부산의 모회사인아시아나항공이 제작년도인 2007년 11월 13일 리스방식으로 들여와 처음 등록했으며, 이후 2017년 7월 1일부터 에어부산이 운항했다.

에어부산은 보유 항공기 21대 전체를 에어버스 기종으로 운항한다.

이 중 8대가 화재 발생 기종과 동일하다.

이번 사고로 항공편수 10만편 이상인.

2017년 5월까지 에어부산 모기업인아시아나항공이 운용하다 넘겨줬다.

에어부산은 지난해까지 12년간 사고나 준사고가 1건도 없어 항공편이 10만편 이상인 국내 항공사 중 유일하게 10년 이상 무사고 기록을 유지했으나 이번 사고로 그 기록이 깨졌다.

특히 이 기종은 이달 초에도 안전 문제가 있었다.

29일 국토교통부 항공기술정보시스템에 따르면 해당 여객기는 2007년 10월 제작된 에어버스 A321-200 기종이며 같은 해 11월 에어부산의 모회사인아시아나항공이 리스 방식으로 들여왔다.

에어부산은 10년이 지난 2017년 7월1일 해당 여객기를 넘겨받았다.

에어부산이 보유한 항공기는 21대이며 모두.

지난해 4월 8일에는아시아나항공김포발 제주행 OZ8913편 항공기의 기내 선반 안에 있던 가방 속 보조배터리에서 화재가 발생했다.

당시 사무장이 승객의 가방을 꺼내 초동 조치했고, 부사무장이 이 가방을 소화 전용 용기에 넣고 진압을 마쳤다.

지난해 7월 11일에는 태국 방콕 수완나품 공항에서 출발해.

화재가 발생한 항공기는 에어버스 A321-200 기종으로 6시간 내외의 중단거리 항공 시장을 겨냥해 제작된 중형 항공기다.

국토교통부에 따르면 해당 여객기는 2007년 10월에 제작된 기령 17년으로 좌석은 총 177석이다.

2017년 5월까지아시아나항공이 운용하다가 에어부산으로 넘겼다.

이번에 사고가 발생한 에어부산은 2007년아시아나항공과 부산시 및 부산 향토 기업들이 공동 출자해 세운 저비용항공사(LCC)다.

지난해 국제·국내선 여객 수 기준 모두 국적 항공사 6위(LCC 4위)를 기록했다.

에어부산이 현재 보유한 21대 항공기 전체는 에어버스 기종이다.

이 가운데 8대가 이번 화재가.

해당 기체는 2007년 10월 제작됐으며, 그해 11월 에어부산의 모회사인아시아나항공이 리스 방식으로 들여왔다.

에어부산은 2017년 7월 1일 이 여객기를 넘겨받았다.

이 여객기는 2009년 10월 28일 일본 간사이국제공항에서 항공기 꼬리 충돌 사고가 발생한 바 있다.

에어부산이 보유한 항공기는.