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“그 돈에 왜?”

쌍용자동차(현 KG모빌리티) SUV는 국산차 시장에서 한동안 냉대를 받았다. 현대차·기아, 쉐보레, 르노코리아보다 한 수 아래로 여겨져서다.
요즘은 달라졌다. 토레스, 액티언, 무쏘 등 KG모빌리티가 새로 내놓은 차종들은 ‘디자인 대박’이라는 평가를 받으며 인기를 끌었다. ‘쌍용차 전설’로 불리는 코란도와 무쏘의 환골탈태로도 여겨진다.
전기차(EV)와 하이브리드(HEV) 분야에서도 현대차·기아 경쟁차종보다 판매대수는 적지만 디자인은 물론 가성비(가격대비성능)도 우수해 ‘살맛’나고 ‘탈맛’나는 차종으로 세미텍 주식
인정받고 있다.
토레스·액티언 하이브리드, 무쏘 EV, 토레스 EVX는 아웃도어 활동과 레저 분야에서 호평받았던 쌍용차의 유전자(DNA)도 이어받았다.
여기에 친환경 성능까지 갖춰 소음과 배출가스가 없는 지속가능한 여행 문화에도 제격이라는 평가도 있다.


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뛰어난 전기 픽업, 무쏘 EV





무쏘 EV [사진출처=KGM]



레저, 캠핑 등 아웃도어 활동에 차량에서 적재공간은 매우 중요한 요소다. 다양한 레저 용품야마토사이트
, 캠핑 장비, 자전거 등 무겁고 부피가 큰 장비들을 수납하기 위해서는 넉넉한 적재공간을 가진 차량이 필수다.

전기 픽업 ‘무쏘 EV’는 오프로드와 레저 활동에 최적화됐다. 넉넉한 적재 공간과 친환경성에다 픽업의 실용성을 갖췄기 때문이다.
2열 공간은 패밀리카로도 손색없는 중형 SUV 이상의 편안함과 셀트리온 주식
넉넉한 공간성을 제공한다. 데크는 최대 500kg까지 적재할 수 있어 캠핑 장비, 바이크 등 레저 활동에 필요한 각종 장비들을 여유롭게 실을 수 있다.
전기차의 핵심인 배터리는 80.6kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 채택해 안전성과 내구성을 동시에 확보했다.
급속 충전(200kWh) 시 24분 만에 충유료주식정보
전(20%→80%)이 가능하며, 1회 충전 주행거리는 약 400km에 이른다.
더욱 안심하고 운행할 수 있도록 차세대 다중 배터리 안전 관리 시스템(BMS)을 적용해 주차 중에도 10분 단위로 배터리 상태를 점검해 사고를 예방한다.
국내 최초로 충전 단계에서 온도·전압·전류 등 배터리 상태를 실시간으로 모니터링해 이상이 감지되면 자동으로 충전을 제어하는 기능도 도입해 안전성을 대폭 강화했다.
실외에서도 전력을 활용할 수 있는 V2L(Vehicle to Load) 기능을 지원해 최대 3.5kW의 소비 전력을 배터리 잔여 용량의 20% 수준까지 사용할 수 있어, 캠핑과 야외 작업 등 다양한 환경에서도 활용도가 높다.
픽업다운 파워풀한 동력 성능도 갖췄다. 2WD 기준 최고출력 207마력, 최대토크 34.6kgf·m로 탁월한 주행 성능을 제공한다.
20년 정통의 픽업 노하우로 만들어진 상시 사륜구동(AWD) 시스템은 네 바퀴의 속도를 실시간 모니터링해 다양한 노면 조건에서도 최적의 퍼포먼스를 발휘한다.
환경성과 경제성도 놓치지 않았다. 전기 친환경(전기) 화물차로 분류되며 국고 및 지방자치단체 보조금, 각종 세제 혜택 등을 통해 실구매가는 3000만원대 선까지 낮아진다.
유지비 측면에서도 연간 2만km 주행 기준 5년간 소요되는 비용은 600만원 수준으로, 경쟁 내연기관 픽업 모델 대비 1400만원 이상의 절감 효과를 얻을 수 있다.


장거리 여행을 위한 전기 SUV, 토레스 EVX





토레스 EVX 알파 [사진출처=KGM]



토레스 EVX는 한 번의 충전으로도 장거리 주행이 가능한 전기 SUV다. 정통 SUV 스타일에 미래 지향적인 전동화 스타일링을 더한 레저 및 아웃도어 활동에 최적화된 모델이다.

동급 전기 SUV 대비 합리적인 가격에 첨단 옵션과 성능을 갖춘 차량으로, 뛰어난 적재공간과 중형 SUV 크기 등의 폭넓은 활용성으로 가족 나들이부터 캠핑, 장거리 여행까지 다양한 라이프스타일을 만족시켜준다.
상품성을 강화한 부분 개선 모델 토레스 EVX 알파는 기존 모델 대비 배터리 용량을 개선해 주행거리를 늘리고 편의 사양을 추가했다.
새롭게 탑재된 리튬인산철(LFP) 배터리는 73.4kWh에서 80.6kWh로 용량이 증가해 1회 충전 시 최대 주행 가능 거리가 433㎞에서 452㎞(18인치, 복합 기준)로 늘어났다.
무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원해 서비스센터 방문 없이도 최신 소프트웨어를 유지할 수 있으며, 신규 커넥티비티 서비스 ‘KGM 링크’를 적용해 차량을 더욱 간편하게 제어할 수 있다.
여기에 프리미엄 오디오 브랜드인 알파인 사운드 시스템을 엔트리 트림부터 기본 적용해 이동 시간 동안 균형 잡힌 풍부한 사운드 시스템을 경험할 수 있다.
승차감도 한층 개선됐다. 서스펜션에 SFD(Smart Frequency Damping)밸브를 적용해 여러 명이 탑승해 중량이 늘어도 노면의 충격을 효과적으로 흡수하고 감쇠력을 조절해 더욱 안정적인 주행 성능을 제공한다.


실용성+친환경 모두 챙겼다, 액티언 하이브리드





액티언 하이브리드 [사진출처=KGM]



넓은 실내 공간과 실용성, 고연비, 안전성 등으로 SUV 하이브리드 차량도 나들이철 차량으로 선택하기 제격이다.

액티언 하이브리드는 국내 하이브리드 모델 중 전기차에 가장 가까운 주행 퍼포먼스와 연비 효율을 갖춘 대표적인 도심형 SUV 하이브리드 모델로 많은 이들의 사랑을 받고 있다.
직병렬 하이브리드 구조를 채택해 전기 구동과 배터리 충전을 동시에 수행하는 듀얼 모터를 중심으로 전기차와 유사한 주행 퍼포먼스를 경험할 수 있다.
하이브리드 전용 듀얼 모터 변속기 e-DHT는 EV, HEV, 엔진 구동 등 총 9가지 주행 모드를 상황에 따라 유연하게 전환, 도심 주행 시 EV 모드로 94%(CVS-75 기준)까지 주행이 가능해 정숙성과 효율성을 겸비했다.
국내 하이브리드 모델 중 가장 큰 1.83kWh 고전압 배터리를 탑재해 주행 중 전력을 안정적으로 공급하고 시스템 효율을 향상했다.
여기에 130kW급 대용량 모터를 적용해 전기차에 가까운 다이내믹한 주행 성능을 구현했으며, 저전압 배터리는 BMS 일체형 LFP 배터리 적용으로 반영구적인 사용이 가능하도록 설계해 경제성과 편의성을 동시에 확보했다.
하이브리드 듀얼 테크 기술을 바탕으로 연비 효율도 대폭 향상했다. 복합 연비와 도심 연비는 20인치 휠 기준 각각 15.0km/ℓ 및 15.6km/ℓ(넥센타이어 기준)이다.
제2종 저공해자동차 인증을 받아 공항·지하철 환승 주차장 등에서 요금 감면 혜택을 누릴 수 있다.


연비와 공간 모두 잡았다, 토레스 하이브리드





토레스 하이브리드 [사진출처=KGM]



토레스 하이브리드는 KGM의 첫 하이브리드 모델로, KGM의 정체성인 정통 SUV 감성에 차세대 친환경 기술을 집약한 것이 특징이다.

토레스 하이브리드는 새롭게 개발된 1.5터보 가솔린 하이브리드 전용 엔진과 직병렬 듀얼 모터가 적용된 듀얼 테크 하이브리드 시스템(Dual Tech Hybrid System)을 결합시켜 가장 전기차에 가까운 하이브리드 기술을 적용했다.
듀얼 테크 하이브리드 시스템은 BYD의 플러그인 하이브리드(PHEV) 기술을 바탕으로 KGM이 새롭게 개발한 차세대 하이브리드 시스템이다.
130kw의 대용량 모터가 구동축에 가깝게 위치한 e-DHT(efficiency-Dual motor Hybrid Transmisson)와 결합해 최고 출력 177마력 및 최대토크 300Nm의 강력한 주행성능을 발휘한다.
1.5터보 가솔린 하이브리드 전용 엔진은 밀러(Miller) 사이클 행정과 가변형 터보차저(VGT)가 적용됐다.
복합 연비는 18인치 휠 기준 15.7km/ℓ(도심 16.6km/ℓ)로, 기존 토레스 가솔린 모델 대비 약 41% 향상됐다.
경쟁 모델들이 보통 30% 수준의 개선율을 보이는 것과 비교하면 한단계 높은 효율이다. 20인치 휠 장착 시, 15.2km/ℓ의 복합 연비로 동급 하이브리드 모델 중 가장 뛰어난 복합 연비를 자랑하며, 1.83kWh 고전압 배터리를 탑재해 효율성을 높였다.
내연기관과 전기 모터의 조화를 통해 뛰어난 연비 효율성과 우수한 주행 성능 및 정숙성을 갖췄을 뿐만 아니라 물리적인 소음 차단에도 집중했다.
흡음형 20인치 타이어를 비롯해 엔진룸과 엔진커버, 휠하우스 등에 흡차음재를 적용해 소음을 억제하고 쇽업소버 업그레이드를 통해 고속주행이나 험로에서도 안정적이고 부드러운 승차감을 느낄 수 있다.
이밖에도 동급 최고 수준인 차체의 78%에 초고장력·고장력 강판(340Mpa 이상)이 사용됐고 HPF(Hot Press Foaming) 공법을 적용해 차체 강성과 안전성이 좋다.
긴급하게 차량에서 탈출할 수 있도록 하는 긴급 구조 장치와 비상 경광등의 기능을 하나로 합친 이머전시 이스케이프 키트(T7모델)를 기본으로 제공한다.
1열 파사이드 에어백과 운전석 무릎 에어백 등 동급 최다 8 에어백 탑재 등 최고 수준의 안전성을 확보했다.